Der XACT Fullface Helm ist ein Helm aus dem Low - Budget Bereich der dennoch einen sehr hochwertigen Eindruck hinterlässt.
VORTEILE
- Kostengünstig
- Leicht
- Perfekter Sitz - Zweites Pack Polster für kleinere Köpfe
- Hochwertige Verarbeitung
NACHTEILE
- fummelig an manchen Stellen zu reinigen
BEWERTUNG
Beim Besuch eines Bike Parkes bin ich durch den anliegenden Laden geschländert.
Da ich sowieso einen neuen Fullface Helm brauchte bin ich auf den IXS Xcat gestoßen.
Herstellerangaben :
- -ABS Helmschale, zur sicheren Aufprallabsorption bei Stürzen
- -VortexTM, Belüftungssystem mit integrierten Luftkanälen
- -EPR TM, Emergency Padding Release
- -Verstellbares Visier
- -Waschbare Polsterung
- -Doppel-D Sicherheitsverschluss
Erläuterung Vortex und EPR:
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Vortex:
- Belüftungskanäle lassen kühle Luft durch den Helm und gewährleisten eine konstante Luftzirkulation. Warme Luft verlässt das System durch grosszügige Auslässe.
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EPR
- „Emergency Padding Release“ System – erlaubt ein schnelles ausziehen des Helms in Notfallsituationen. Ergonomisch geformte Backenpolster in optimaler Grösse sichern den perfekten Sitz. Die Polster sind antibakteriell behandelt und optimierten den Feuchtigkeitstransport und somit den Komfort.
Verarbeitung:
Die Verarbeitung ist bei dem IXS Xact grandios. Die ABS Hartschale hällt grobe Stürtze mit wenigen Kratzern aus und schützt den Kopf somit optimal.
Reinigung:
Die Renigung ist an manchen Stellen des Helms etwas frimmelig. Da die Belüftungsöffnen etwas versetzt in den Helm sind und somit die zwischenstellen
nicht ganz perfekt gereinigt werden können. Die Polster können rausgenommen werden und in der Waschmaschine von Schweiß und Dreck befreit werden.
Belüftung:
Durch die relativ hohe dicht an Lufteinlässen hält sich das schwitzen für einen Fullface Helm in Grenzen.
Fazit:
Der IXS Xact ist ein optimaler Begleiter der einen leichten,günstigen und sicheren Helm möchte. MIt 159 € UVP bewegt er sich im unteren Bereich dennoch brauch er sich nicht verstecken. Ich sehe den Helm im Enduro und Bike Park. Bei gröberen Einsätzen würde ich dennoch auf einen anderen Helm mit einer anderen Schalenkonstruktion greifen.